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發(fā)布時(shí)間： 2021-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)： 1230次在供電行業(yè)中，當(dāng)設(shè)備的供電距離較遠(yuǎn)時(shí)，由于其自??身的材料和相關(guān)的外部因素，供電載體會(huì)產(chǎn)生電力損耗，這就是大家所說(shuō)的電壓降。在現(xiàn)實(shí)生活中，電壓降確實(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的影響。電車銅滑觸線在車間移動(dòng)設(shè)備供電中也是如此，其鋁導(dǎo)體和銅導(dǎo)體也會(huì)產(chǎn)生電壓降。什么是電壓降？用外行的話來(lái)說(shuō)，是由于電流在不同傳輸介質(zhì)中引起的電流損耗，導(dǎo)致電源電流低于傳輸介質(zhì)的實(shí)際電流。如果移動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)距離運(yùn)行，則電壓降將過(guò)大，這將為所需的電驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生低壓操作狀態(tài)，并且如果時(shí)間長(zhǎng)，則會(huì)損壞設(shè)備。因此，架空線在某些情況下需要考慮電壓降？主要有以下幾個(gè)方面。
1、當(dāng)電源設(shè)備的位置較長(zhǎng)時(shí)，通常長(zhǎng)度大于500米，而外部電源點(diǎn)的位置較小，則需要考慮電壓降的問(wèn)題。在這種情況下，需要根據(jù)傳輸介質(zhì)的導(dǎo)體材料計(jì)算電壓降，以查看電壓降是否在一定范圍內(nèi)。進(jìn)行改進(jìn)。在正常情況下，可以通過(guò)增加電車銅滑觸線的電流來(lái)避免電壓降來(lái)增加這種情況。另一個(gè)是增加電源點(diǎn)的位置并減少電壓降。2、電車銅滑觸線的電壓降還需要考慮的另一個(gè)問(wèn)題是材料。當(dāng)SL相同時(shí)，不同的材料會(huì)產(chǎn)生不同的電阻率。角鋼，鋁單桿手推車線和銅單桿安全手推車線，這三種材料的電阻率是不同的。角鋼架空線的電阻率為高，鋁制單極架空線的電阻率第二高，而電阻率低的是銅制單極安全架空線。如果S太長(zhǎng)，則可以增加架空線的電流，即增加L可以減少電壓降損失。
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